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大型油轮一次加油可以航行10000海里以上，但实际操作中，装太多燃油会影响速度，而且为了可以装更多的货，基本上都是控制一个航程和下一个加油点来控制油量，不会装那么多燃油！而且装太多油需要钱，把浪费公司的流动资金！

油船一次能拉的油量取决于油船的尺寸和设计容量。一般来说，大型油船的设计容量可达数十万吨甚至更多。具体的油船拉油量取决于货舱的容积以及石油的密度，通常以吨或立方米为单位来计量。此外，油船的载油量还受到安全和法规规定的限制。因此，无法直接给出具体的数字，需要根据油船的规格和限制条件进行计算。总之，油船的拉油量是可以非常大的，但具体数值要根据不同情况而定。

这种船就是油轮。油轮作为运输石油等能源的海上工具，造的越大后期需要的运输成本就越低。因此，很多国家在建造油轮时，往往都会追求体积上的巨大。要知道，载重量达到25万吨的油轮，已经被称之为是超级油轮了，30万吨以上的，则被称之为是超级巨型油轮。

看具体情况。根据油轮的吨位及油舱的大小不同，装载油的多少有所不同，当然，花费的资金也就差很多。

比如1万吨的海轮，每次加重油要70—80吨或者更多，每吨重油按照4000算，一次加油就需要花费20—30万元。

30万吨货船一次要加一万吨油，货船以载运货物为主的，载客12人以下的船舶，其大部分舱位用于堆贮货物的货舱，货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。